English
简体中文
Esperanto
Afrikaans
Català
Cymraeg
Galego
繁体中文
Latviešu
icelandic
ייִדיש
беларускі
Hrvatski
Kreyòl ayisyen
Shqiptar
Malti
lugha ya Kiswahili
አማርኛ
Bosanski
Frysk
ភាសាខ្មែរ
ქართული
ગુજરાતી
Hausa
Кыргыз тили
ಕನ್ನಡ
Corsa
Kurdî
മലയാളം
Maori
Монгол хэл
Hmong
IsiXhosa
Zulu
Punjabi
پښتو
Chichewa
Samoa
Sesotho
සිංහල
Gàidhlig
Cebuano
Somali
Тоҷикӣ
O'zbek
Hawaiian
سنڌي
Shinra
Հայերեն
Igbo
Sundanese
Lëtzebuergesch
Malagasy
Yoruba
Español
Português
русский
Français
日本語
Deutsch
tiếng Việt
Italiano
Nederlands
ภาษาไทย
Polski
한국어
Svenska
magyar
Malay
বাংলা ভাষার
Dansk
Suomi
हिन्दी
Pilipino
Türkçe
Gaeilge
العربية
Indonesia
Norsk
تمل
český
ελληνικά
український
Javanese
فارسی
தமிழ்
తెలుగు
नेपाली
Burmese
български
ລາວ
Latine
Қазақша
Euskal
Azərbaycan
Slovenský jazyk
Македонски
Lietuvos
Eesti Keel
Română
Slovenski
मराठी
Srpski језик 2024-06-12
Besposličarje važna komponenta transportnih traka, sa širokim izborom i velikom količinom, koja može podnijeti težinu transportnih traka i materijala. On čini 35% ukupne cijene transportne trake i stvara više od 70% otpora, stoga je posebno važna kvaliteta valjaka transportera, koji mogu biti čelični ili plastični.
Održavanje i održavanjetransportni valjci:
1. Uobičajeni životni vijek transportnog valjka je preko 20000 sati i općenito ne zahtijeva održavanje. Međutim, u skladu s mjestom uporabe i veličinom tereta, potrebno je utvrditi odgovarajuće datume održavanja, pravovremeno izvršiti čišćenje i održavanje ubrizgavanjem ulja, a plutajući ugljen treba očistiti na vrijeme. Svaku neuobičajenu buku ili nerotirajuće valjke treba pravovremeno zamijeniti.
Prilikom zamjene ležajeva, otvor kaveza ležaja mora biti okrenut prema van. Nakon ugradnje ležaja u valjak, potrebno je održavati odgovarajući razmak i ne smije se zgnječiti.
3. Labirintske brtve trebaju koristiti originalni pribor i moraju se ugraditi zasebno u valjke tijekom montaže. Ne smiju se sastavljati zajedno.
4. Kada koristite međuvaljak, potrebno je strogo spriječiti udaranje teških predmeta o tijelo cijevi valjka.
5. Kako bi se osigurala učinkovitost brtvljenja i upotrebljivost valjka, zabranjeno je rastavljanje valjka po želji.
Thevaljakpokreće tijelo valjka, sjedište ležaja, vanjski prsten ležaja i brtveni prsten da se okreću kroz silu trenja između pokretne trake i valjka, te zajedno s pokretnom trakom ostvaruje transport logistike.